Akü kutup başları, araç için gerekli elektriğin sağlanması için önemlidir. Kutup başları sayesinde güvenli bir elektrik bağlantısı, araca sağlanmış olmaktadır. Aracın ilk çalışmasından itibaren birçok noktada elektriğe ihtiyaç duyulmaktadır. Bu da akü kadar kutup başlarının da oldukça kritik olduğunu göstermektedir. Bu aşamada yaşanan bir sorun, aracın çalışmaması da dâhil birçok noktada aracın işlevselliğini kaybetmesine sebep olacaktır. Bu nedenle akü kutup başları sorunları ve arızaları hakkında bilgi sahibi olmak, çoğu zaman kurtarıcı olabilir. Fakat öncelikle kutup başının ne olduğuna dair kısa bir bilgi edinelim.

Akü, araca elektrik sağlaması amacıyla kullanılan kritik bir malzemedir. Fakat akünün güvenilir ve etkili bir şekilde aracın tesisatına bağlanması da aynı derecede kritik bir durumdur. Bu noktada akü kutup başı denilen parçalar devreye girmektedir. Akünün negatif ve pozitif kutuplarını aracın ilgili sistemlerine bağlar ve elektrik akımının iletilmesini sağlar.

Akü kutup başları, metalden üretilen bir malzemedir. Bu da oksitlenmesi riskinin olması anlamına gelmektedir ki çoğunlukla yaşanan sorunlardan birisidir. Kutup başlarının oksitlenmesi, akünün şarj edilmesi ve araca enerji akışında sorunlara sebebiyet verebilmektedir.

Akü kutup başı oksitlenmesi, çoğunlukla dış etkenlerden kaynaklı olmaktadır. Özellikle havadaki yüksek nem ve tuz oranı, kutup başlarının oksitlenmesine sebebiyet verebilmektedir. Buna ek olarak aşırı doldurma, bağlantılarının zayıf olması, bakımsızlık ve sızıntı olması gibi durumlarda da oksitlenme sorunu görünebilmektedir. Kutup başlarının oksitlendiği, kutup başlarından veya kablo uçlarından kendini belli etmektedir. Eğer buralarda yeşil, mavi ve beyaz renklerde toza benzer sülfür kristalleri varsa oksitlenme sorunu vardır denilebilir.

Kutup başının oksitlenmesi durumunda temizlenmesi sağlanarak sorun çözüme kavuşturulabilir. Bu noktada uzman destek alabileceğiniz gibi sizler de bu işlemi yapabilirsiniz. Bu noktada öncelikle güvenliğinizi sağlamayı ihmal etmeden akünün bağlantısını doğru bir şekilde kestiğinizden emin olun!

Kutup başı gevşemesi, araca güvenli ve etkili bir şekilde enerji akışının bozulmasına sebep olan bir durumdur. Bağlantı noktalarının tam sıkılmaması veya herhangi bir sebeple gevşemesi durumunda aküden enerji çekimi bozulur. Özellikle aracın ilk çalışmasında bu durum kendini belli eder çünkü marş akımı aküden tam çekilemez ve araç çalışmaz veya normale göre daha zor çalışır.

Kutup başının gevşemesi, aküye de oldukça ciddi zarar veren bir durumdur. Kutup başı ile bağlantı kablosu aracındaki temassızlık veya boşluk, ark yapacaktır. Bu da kutup başında erimeye sebebiyet veren oldukça kritik ve ciddi bir sorundur. Hatta bu durum akünün tamamen kullanılmaz hale gelmesine bile sebebiyet verebilir.

Kutup başının ısınma nedeni olarak da çoğu zaman bu durum karşımıza çıkabilmektedir. Kutup başının ısınması için birçok farklı senaryo bulunmaktadır fakat eğer bir ısınma varsa gevşeme olup olmadığına öncelikli olarak bakabilirsiniz. Çünkü enerjinin sağlıklı bir şekilde aktarılmaması ısınmaya sebebiyet verebilmektedir.